Mažas kaime Подборовье Бокситогорского rajono gyvena maždaug tūkstantis žmonių, tačiau būtent šioje vietoje rudenį 1941 m. buvo pradėtas statyti karinę automobilių kelio nr. 102, kuri tapo neatskiriama žinomas Kelio gyvenime.

Legendinis " įdiegta šalia geležinkelio stoties kaime Подборовье, tiesiai į привокзальной aikštėje. Apie istorijos atsiradimo ir tapti памятного монумента išsamiai aprašomos knygose, skirta блокаде Ленинграда. Paminklas yra автомашину "TPG-5" – популярную "полуторку", kuri ir tapo neįprastas paminklas, amžinai увековечившим atmintis apie доблестных подвигах vairuotojų выстроенной tuo metu Kelio gyvenime. Kaip buvo minėta, kelių statybos prasidėjo lapkričio pabaigoje, pirma числах gruodžio 1941 – kaip tik šiuo metu fašistų užpuolikai užpuolė Тихвин, dėl ko visi turimi taškai įrankius miesto Ленинград, buvo perkelta į dvi darbo vietos: Подборовье ir Заборье.

Surinkimo Тихвина įvyko rugsėjo 8, kad visiškai перекрыло šakelė traukinių Тихвин – Волхов, kuri prisiėmė sau ypatingą strateginį tikslą, dėl gynybinė taktika Ленинграда. Сложившаяся situacija потребовала незамедлительного sprendimus dėl statybos karinės automobilių keliai, besidriekiančioje nuo geležinkelio stoties Заборье ir tiesiai iki Ладожского ežero. Выстроенная kelias pavadinimą gavo "Karinė automobilių kelias nr. 102" arba ВАД-102. Kelias buvo per sudėtinga nedideli kai kurių rajonų Leningrado srityje. Kartu su vietiniais gyventojais, kelią прокладывали ir sovietų kareiviai, net vaikai ir moterys padėjo šiame нелегком tikrųjų. Šiuo metu kaip tik iškrito pirmasis sniegas, ir apima žemės ледяным настом, bet вырубка medžių, выкорчевывание šaknų ir perkelti riedulys taip ir tęsėsi su удвоенный jėga. Po dviejų savaičių, pakeliui jau sugebėjo praeiti pirmoji automobilių колонная su reikalingais ginkluotės ir maisto norėdami захваченного miesto. Bendras ilgis ВАД-102 sudarė daugiau nei 300 km ir tapo svarbia gyvenimo Kelio.

Paminklas "TPG-5" tapo монументом, посвященным visi tie automobiliai, kurie переправляли į abi puses gyvybiškai būtinų prekių. Netoli nuo jo stovi paminklas visiems погибшим kareiviams ir воинам, kurie atidavė savo gyvybę kovoje už tėvynę. Contraption paminklo stotelė tapo iniciatyva kaimiečių Подборовье, atidarymas, kurio įvyko 1968 metais. Svoris nustatytą sraigtinius постаменте sunkvežimis sudarė maždaug trijų tonų. Prieš sunkvežimis "TPG-5" kainuoja lenta, ant kurios нарисована schema sklypo tą pačią Kelio gyvenime, taip pat yra užrašas "Čia начиналась Kelias gyvenime. Lapkritis-gruodis 1941". Šalia priekinio kairiojo rato sunkvežimis aukšto постаменте нарисована dažų гвардейская juosta.

Paminklas автомашине "TPG-5" yra įtraukta į "Žaliąją juostą Šlovės Ленинграда". Už šiek tiek laiko prieš tai teritorija buvo visiškai огорожена, o nuo aptverti liko tik vartai. Iš dalies išlikę vartai tiesiai į памятному монументу veda imtasi iš betono takelis.

2005 m. gegužės mėn buvo atlikti didelio masto rekonstravimo darbai paminklo stotelė pirmojo Kelio gyvenimo Подборовье. Įsikūręs pačioje stotyje paminklas buvo kruopščiai отреставрирован po 60-metų Didžiosios Pergales ir visiškai pateiktas į tinkamą išvaizdą. Prie to paties buvo atnaujinta memorialinis lenta šalia автомашины. Visi darbai производились į pinigų Leningrado srityje, dalyvaujant vietos verslininkų.

Iki šiol gyvenimo Kelias, apie kurį prieš mus дошло labai mažai informacijos, dar "gyva" sąmoningas vietos gyventojų. Būtent dėl jos į legendinis važiuoti "TPG-5" per parą проходило iki penkių šimtų tonų krovinio, kad ne jis buvo žūti labiausiai baisu ir безвыходные dienomis blokada Ленинграда 1941. Tik неимоверные pastangas vietos gyventojų ir sovietų kariai padėjo laimėti pergalę, кровопролитной showdown фашистскими karių. Kelias tapo gyvenimo svarbiausias grandis leads ir po išleidimo Ленинграда.