Крытые tiltai strasbūre šiuo metu jokių stogų neturi, nors kažkada kiekviename iš keturių tiltų buvo ne tik кровля, bet ir бойницы. Pastatytas pirmąjį pusmetį XIII amžiaus, tiltai vykdė vaidmenį gynybinės miesto statinius ir gynė laivybos kanalų upės rė salos. Tiltai buvo перекинуты per kanalus, kurie vedė prie trečiąjį ketvirtį "Mažoji Prancūzija" ir районам, kur располагались malūnai – Шпицмюле, Дитценмюле ir Цорнмюле.

Tiltai iš pradžių buvo pastatyti iš medžio, bet nuolat перестраивались ir pas antroje pusėje XIX amžiaus sukurtos jų galutinę išvaizdą – iki mūsų dienų konservuoti statinys, sudarytas jau iš smiltainio. XVII amžiuje žinomas karo inžinierius, Sebastian de Вобан pastatytas aplink Страсбурга naują juostą, miesto įtvirtinimų (nuo kurio išliko tik hoover Вобана), ir todėl tiltai iš dalies neprarado širdyje savo gynybinės funkcijos ir iki XVIII amžiaus лишились tikru savo "амуниции", pavyzdžiui, кровель.

Į ansamblį страсбургских kuriems tiltų, taip pat yra keturi bokštai мрачного rūšių ir su ne mažiau patiria krizę! "биографиями". Iš pradžių bokštai buvo penki, bet vieną iš jų, bokštas Grandinių, buvo sugriauta 1869 m. gaisro metu. Išsilaikęs tvirtovės pat turi ir savo pavadinimą – Prancūzijos, bokštai Палача, ir Apie Ханса fonas Альтхайма. Šių bokštai per ilgus metus размещались kalėjimo, įskaitant ir viena moterų. Labiausiai baisus vieta buvo kalėjimas bokšte Палача, kur kaliniai buvo žiauriai kankinamas taikant specialius ginklus labiausiai изощренных kančia, kurios praktikavo инквизиторы. Kaip kalėjimų bokštai buvo naudojami iki 1823 m., o bokštas Палача прослужила dešimt metų ilgiau. Казематы šio kalėjimo, nepaisant jų liūdna praeitis, yra labai populiarus tarp turistų.

Geriausias apžvalga крытые tiltų ir bokštų atsiveria su дамбы Вобана, kuris dabar yra tiesiog смотровой platformą. O su pačių tiltų labai patogu grožėtis vaizdais Страсбурга. Ansamblį kuriems tiltų ir bokštų nuo 1988 m. yra saugomos UNESCO kaip objektas yra unesco Pasaulio paveldo objektas.