Tiltas Кесон-бридж, anksčiau žinomas kaip Клаверия-бридж, - tai навесной tiltas, kuris jungia манильские teritorijos Куиапо ir Эрмита, esantys skirtingų krantų upės Пасиг. Jis buvo suprojektuotas баскским inžinierius Матиасом Мехакаторре ir tapo pirmuoju навесным tiltu Azijoje. Šiandien po tiltu mieste Куипао sėdėjo įvairių suvenyrų лавки, kur parduodami gaminiai, rankų darbo.

Tarp žmonių Кесон-бридж iki šiol vadinamas Пуэнте Колганте, kad gali išversti iš ispanų kaip "висячий tiltas". Jo statyba prasidėjo 1849 metais ir truko trejus metus. Iškilmingas atidarymas ir naujo tilto įvyko 1852 m. – jis buvo pavadintas Пуэнте de Клаверия garbę филиппинского generolas gubernatorius Нарцисо Клаверия ir Зальдуа, занимавшего šį postą nuo 1844 iki 1849 metais. Ilgis навесного tilto – 110 metrų, plotis – 7 m. Pirmaisiais metais jis turėjo dvi linijos, pagal kurias keliavo arklių ekipažai ir vežimėliai, запряженные буйволами. Taip pat jį galėtų vaikščioti pėstieji, kuriems reikia patekti iš Куиапо į rajono-fortaleza Интрамурос.

Rašytojas Nikas Хоакин taip aprašinėjo šis tiltas 1870-ųjų iki: "Per upę нынче pastatytas nuostabus tiltas Пуэнте Колганте, sparčiai didėjančias į orą, kaip салют garbę наступающего amžiaus mokslo ir technologijų. Nauja pramonės era rado savo išraiška filipinuose, kaip statybos nebeturi sau lygių tiltų visoje Azijoje". Sako, kad būtent dėl šio tilto Манилу savo laiku pavadino "Парижем Rytų".

1930-ųjų iki навесной tiltas buvo perstatytas ir paverstas šiuolaikinė стальное contraption. Jis buvo pervadintas į Кесон-бридж garbę Мануэля Кесона, тогдашнего Filipinų prezidentas. Eiga gandai, kad проектировке naują išvaizdos tilto dalyvavo garsaus prancūzų architektas Gustavas Эйфель, "tėvas" Эйфелевой bokštai. Tačiau kol gandai lieka tik слухами, juk Эйфель mirė 1923 m., beveik per 10 metų, prieš pradedant pradžių rekonstrukcija.