Istorijos muziejus витебского трамвая pradėjo savo darbą 1966 m. pastate tramvajų depo kryptį Витебска.

Istorija elektrinių transporto Витебске prasidėjo 1885 m., kai Витебскую городскую управу пожаловал prancūzų ponas Фернан Гильен ir pareiškė, kad nori statyti mieste elektros железную kelią. Jeigu prisiminsime, kad Europoje pirmasis elektrinis keleivinis " buvo пущен tik 1881 metais, tai витебским valdžiai tokia mintis atrodė утопией, bet, tačiau 1886 m. buvo sudaryta sutartis, pagal kurį miestas передавал koncesijos statybos ir eksploatavimo tramvajų į Витебске laikas 40 metų.

Tam, kad sulaikyti трамвайное judėjimas, būtina buvo statyti электростанцию. Iniciatyvus француз pastatė электростанцию, работавшую į naftos ir mediena kūrenamų. Ji ne tik buvo, elektros energijos už tramvajų, bet ir освещала svarbiausi miesto namuose: губернаторский rūmai, " Двинской karinės округи, teismas, viešbučio, лазарет ir teatras.

Birželio 18 1898 m., o Витебске buvo пущен pirmasis". Anksčiau, nei Maskvoje ir Sankt Peterburge.

Visuomenės iniciatyva profesinės sąjungos 1966 m. nedidelis muziejus padarė milžinišką darbą, ieškant vis archyvų medžiagos, susijusios su darbu tramvajų į Витебске. Į музейной ekspozicijos surinkti dokumentus, nuotraukas, maketus senoviniais tramvajų, kasos aparatai, bilietai, кондукторские rankinės ir daugelis kitų intriguojančios daiktų.

Bet įdomiausia yra трамвайном parke – ten surinkti šios veikiantys senoviniai tramvajai, kurie iki šiol катают norintiems savaitgaliais ir šventės.