Būna ar architektūros paminklai, galinti šypsena? Саратов - vienas iš nedaugelio miestų, kuris gali pasigirti tokiu domeno. Расположилась саратовская pasididžiavimas gatvėje, Maskvos priešingai Главпочтамта.

Į 1887 m. centrinės miesto dalies savininkų veidrodis gamyklos Sp Sp Борисовым-Морозовым H.Ir.Седовым buvo выстроено gamyklos pastatas. Tačiau 1913 metais gamykla išoriniai veidrodėliai ir фацетов, atleidžiantis į громадном atrankos (taip buvo rašoma jų reklamą) veidrodėliai visus būdu dydžių, netikėtai visiems pareiškia apie savo несостоятельности. Keista būdu разорившиеся pirkliai po распродажи turto išvažiavome į užsienį.

1914 m. pastate gamyklas įsikūrė automobilinis garažas, savininkas, kurio tapo S. I. Sokolov ir jo draugas-automobilistas padengimo, turintis komerciniais sugebėjimais H. I. Иванов. Į 1915 m. per pirmąjį pasaulinį buvo paskelbtas automobilių повинность ir po savo transportu, buvo мобилизован į priekį ir pats Sokolov. Sukauptą per mažas laiko tarpas kapitalas buvo duotas į tuniso garažo ir скульптурное formalumus, fasado pastato.

Idėją pažangos воплотили į gyvenimą ученицы Боголюбовского meno mokyklos H.Хлестова ir S. Резцова. Darbas jaunų menininkų buvo toks остроумна ir оригинальна, kad šaltinis idėjos gali būti tik viena vieta – Caro kaime, fasadas imperatoriaus garažo. Треугольный viršų fasado, обыгранный kaip polinkis мостовой, мчащийся greičiu automobilis, вырывающийся vienu ratuku iš sienos plokštumos, klubai išmetamųjų dujų ir dulkių, ослепляющие spinduliai žibintų, - visa tai galėjo sugalvoti tik didelis gerbėjas greitai važiuoti H. I. Иванов. Nėra pamiršote скульпторы ir dievo prekybos - Merkurijaus, парящего virš mašina, ir smagių ангелочков į выступах fasado.

Viršutinė dalis fasado namų liko ne тронутой laiku, priekines dalis (išvykimas automobilių), galima sieti su заделанных horizontalios rack витринах pastato.