Tiltas Victoria бридж – automobilių ir pėsčiųjų tiltas per Brisbenas upės. Dabartinis tiltas, atidarytas 1969 m., tai trečioji pagal sąskaitą nuolatinė keltas per upę, pastatytas istorinėje vietoje. Tiltas yra padalintas į takelį, kad автомобилистов, dviratininkų ir pėsčiųjų.
Viktorija-бридж jungia Parkas Pietų Kranto ir Квинслендский kultūros centras su verslo centras Brisbenas į Šiaurės krantinėje. Visuotinėje jų Miesto centro Brisbenas значится naujas keltas, tiesiogiai примыкающая prie Victoria бридж ir kol turinti pavadinimas "Аделаид street-бридж", kuri perims dalį pėsčiųjų, dviratininkų, autobusų ir, galbūt, vienbegiai traukiniai miesto transportas spaudai Victoria бридж tik automobilių, kaip tai buvo anksčiau.
Statybos pirmojo tilto per Brisbenas-upės prasidėjo rugpjūčio 22 d 1864 metų. Tas tiltas, žinomas kaip Брисбенский, buvo деревянным ir greitai tapo griauti dėl invazijos jūrų lervos древоточницы, galutinai рухнув balandžio 1867 m. Miesto Taryba negalėjo suremontuoti tiltas ir jo nuolaužų dvejus metus nukristų į tarpą upę.
Naujas keltas, atviras liepos 1874 m. губернатором Квинсленда, buvo geležies, ir už važiavimą jos взималась пошлина. Tiltas buvo pastatytas ant pinigų, sudėjus Miesto Tarybos взаймы, kurie turėjo окупиться sąskaita muitai. Tačiau trūkumas pelno atvedė prie to, kad tiltas perėjo per savo Kolonijinės Vyriausybės, kuri nustatė разводные tęsiasi, kad laivai su aukštuoju мачтами galėtų važiuoti iki upės. Tada ant tilto buvo nutiesti tramvajaus linijos. Metu potvynio 1893 m. tiltas buvo iš dalies смыт бушующими temas Brisbenas-upės. 1897 metais buvo pastatytas dar tilto, kuris veikė iki 1969 metų, kai ir buvo sunaikinta. Tuo pačiu metu vežti žmonių ir prekių naudojami keltai. Tas tiltas buvo pastatytas iš plieno ir turėjo dvi проезжие dalis ir dvi pėsčiųjų tako. 1943 m. tapo akivaizdūs tilto atramos dėl увеличившегося траффика. Tramvajaus maršrutai teko apriboti, o pėsčiųjų tako ir visai ištrinti.
Naujasis tiltas, viešojo balandžio 14 d. 1969 m. buvo reikalingas dėl augančių automobilio srauto. Jo statybos kaina 3, 2 milijonų australijos dolerių.